别被身高限制了想像!女子骑士必读选车攻略

 行业动态     |      2022-05-31 22:56
本文摘要:大家好,我是新手女骑士鸭田。继上次为大家先容了我的爱车CUB后,这次则是试著为大家整理了一下矮个子骑士永远的烦恼-双脚著地性,实际为大家示范差别车款在双脚著地性方面的差异。 为大家先容体型娇小的骑士如何选择爱车大家是否也跟我一样对于矮个子骑士的天敌-双脚著地性感应很是困扰?

艾尚体育app下载链接

大家好,我是新手女骑士鸭田。继上次为大家先容了我的爱车CUB后,这次则是试著为大家整理了一下矮个子骑士永远的烦恼-双脚著地性,实际为大家示范差别车款在双脚著地性方面的差异。

为大家先容体型娇小的骑士如何选择爱车大家是否也跟我一样对于矮个子骑士的天敌-双脚著地性感应很是困扰?因为我是Webike事情人员之中最矮(155cm)的一个,所以我经常想著「如果身高能够再高一点就好了,好歹有160cm的话,应该能够轻松一点⋯」 不外,编辑部的其他成员倒是经常活用(?)我的身高,所以我也经常在种种车款的试乘陈诉中,以模特儿的身分在双脚著地性示范照片中泛起。究竟想要拍到种种差别车款的双脚著地性照片不太容易,所以想说把这些照片拿来供大家参考看看,因此这次特别蒐集整理了包罗Webike事情人员的爱车在内,比力一下差别类型车款的双脚著地性;如果这样能够资助到那些买车时,很在意双脚著地性的骑士们的话,那就再好不外了。速克达: 双脚著地性意外地不太好速克达车款在通勤与日常生活中很是活跃,不外在这次之前,我也没怎么注意过速克达的双脚著地性,但就在跨坐上去之后会发现,就算是125~150cc的速克达,在双脚著地性方面也不太好。

为了确保坐垫下方的收纳空间,因此速可达车款的坐垫宽度通常都市比力宽,再加上脚踏也有一定宽度,所以纵然坐垫高度不高,但速克达的双脚著地性依旧不怎么样。对于矮个子的骑士来说,如果坐得比力后面一点的话,两只脚就可能会踩不到地面,所以在选购时一定要注意。▲PCX150座高764mm ▲SWISH125座高760mm ▲AEROX座高790mm 【试乘陈诉】全新通勤代表 SUZUKI「日规 SWISH 125」冈崎静夏与HONDA「PCX HYBRID」的镰仓散策行!MINI BIKE:跨坐上去后,迷你摩托车也变得一点都不迷你就算是迷你摩托车,还是会因为我的身高导致看起来一点都不迷你。

不外因为它的重量很轻,所以在移动车辆或是撑住车子时并不会有什么问题。顺带一提,这次我还试著跨坐到某位事情人员的爱车XE50上测试,这台车还是我第一次遇到坐下去之后可以完全踩到地面的摩托车,而且膝盖还需要弯曲,让我超级开心的!虽然排气量50cc的车款有许多限制,但如果想要找小型打档车款的话,大家可以思量看看XE50! ▲MONKEY 125座高775mm ▲Super Cub C125座高780mm ▲XE50座高?? 【试乘陈诉】车身放大兴趣也加倍 HONDA「MONKEY 125」【试乘陈诉】居家良伴 HONDA「Super Cub C125」250cc车款:虽然很帅气,但双脚著地性就⋯⋯250cc级距的摩托车不光是坐垫很高而已且另有一定宽度,所以双脚著地性通常会变得很糟糕⋯只管如此,部门车款由于自己很是轻盈,因此就算是身高不高的人,只要腰部稍微往旁边移动就能够用单脚支撑住车身。除此之外,也有些车款在设计上居心将油箱与坐垫设计得比力修长,因此虽然它的坐垫高度很高,但双脚著地性却相当不错。

而搭载全整流罩的运动车款虽然看起来很是帅气,但总会让人以为有点怕怕的,所以经常边骑边担忧如果不小心摔车的话,整流罩可能会刮伤或破损。▲Ninja 400/250座高795mm ▲GSX-R150/R125座高785mm 更多MotoGP科技下放 YAMAHA「YZF-R3」动态试乘陈诉 KAWASAKI「Ninja 250」【试乘陈诉】超人气不需赘述 SUZUKI「日规 GSX-R125」 至于街车车款的话,大部门都是接纳一体成形握把,和分散式握把相比通常位置会更高,所以重心并不会太靠前,基本上算是比力容易操控。只不外,对个子娇小的骑士来说,有些车款的握把位置可能就会太高,反而会变得不太好骑。

(我也试著坐到现在很是热门的XSR155上看看,但两只脚基础碰不到地面。) ▲Z250座高795mm ▲FAZER25座高795mm ▲V STROM 250座高800mm ▲FZS-FI座高790mm ▲XSR155座高810mm 【试乘陈诉】复古轻档生力军 YAMAHA「XSR155」大型摩托车:如果是单脚踩地的话,还是有措施踩到地面虽然我只有排气量400cc以下的重机驾照,但这次特地和Webike事情人员借来大型摩托车来测试双脚著地性。

「因为是大型摩托车,所以坐垫高度都很高!」虽然还不至于每一辆都是这样,但大型车款的重量果真很是重,如果一直踮著两脚脚尖,时间一长就会很辛苦,所以倒不如直接将腰部偏向一边的使用单脚站立会比力轻松。只不外,对于力气不大的女性骑士来说,移动车身可能会比支撑住车体还要难题。

艾尚体育app下载链接

▲W800座高790mm ▲STREET TRIPLE座高825mm 【试乘陈诉】面目一新的昭和经典「W800 Cafe/Street」【原田哲也专栏】最具兴趣的车款「Street Triple RS」Harley-Davidson :虽然脚碰获得地面,可是⋯⋯这次我还试著坐到坐垫高度仅710mm以及690mm的Harley-Davidson车款上,基本上要踩到地面还挺轻松的! 可是,由于Harley-Davidson的脚踏及把手位置有点远,所以双手手腕与两只脚都必须伸得直直的,因此在转弯与踩后煞车时会出猛力,如果不先习惯的话,可能就没措施顺利操控。除此之外,Harley-Davidson这两台车的车重划分是247kg与287kg,因此没有力气的骑士与不习惯它的人可能光是要使用驻车架就会很辛苦,如果更不幸的遇到车子倒下⋯⋯光是想像谁人画面就让人以为恐怖。▲FORTY EIGHT座高710mm ▲LOW RIDER座高690mm番外篇:脚基础碰不到地面⋯⋯因为恰好有位事情人员拥有角逐用车辆,因此这次也特别借来示范给大家看看,它的坐垫高度竟然有985mm! 虽然光听到这个数字就完全可以想像坐上去之后的两只脚绝对会悬空,但我还是出于好奇试著跨坐上去! ▲TE125座高985mm ▲坐垫位置险些和腰部位置是一样高度应付双脚著地性不佳车款时的措施常见用来应付双脚著地性不佳的措施如下: ・削掉坐垫的海绵降低坐垫高度最常见的措施就是将坐垫内部的海绵削掉一部门,一般来说都是削薄3公分左右、有些车款还可以削掉5公分,通常这样就能够提高双脚著地性。

甚至也有些车款原厂就有推出降低型坐垫,所以只要更换坐垫就可以降低高度。・调整悬吊装置与车高降低套件车高降低套件是透过更换后避震器连杆来降低坐垫高度的零件。

「不管怎样就是想要低一点!」如果因为这样的心态所以大幅降低坐垫高度的话,很有可能会让车辆整体失去平衡进而损伤车体自己的性能,所以请大家在调整坐垫高度时务必小心。・改变把手的位置运动车款大多接纳分散式握把,因此骑乘姿势自然会向前倾的导致屁股出现悬空状态,所以双脚著地性自然也会跟著变糟,可是只要调整把手位置的稍微改善过于前倾的骑乘姿势,就能有效改善双脚著地性。

・改穿靴子来调整高度穿著厚底靴骑车也是一个调整坐垫高度的措施,但凡事都必须要有限度,靴子并不是越厚越好,大家不能因为想要增加高度,所以靴子就穿到5公分、7公分厚的越穿越高,如果是不习惯穿厚底靴的人,穿太高反而容易扭到脚,导致摔车时机增加。总结在挑选摩托车时,我总是会特别在意「双脚著地性」的问题。

就算是自己喜欢的摩托车,但只要脚踩不到地面,在骑乘的时候就很容易感应不安,自然就无法享受骑乘兴趣(特别是第一次骑的车)。如果一开始骑的车款双脚著地性很是好、骑起来很是稳定的话,就能够提升自己的骑乘技术,也才可以享受到骑乘兴趣♪ 可是,有时候就算是踩不到地面,还是会想要骑自己喜欢的那台车!虽然能够改善双脚著地性的方法不多,可是这种时候大家还是可以试试看上面提到的方法,试著挑战一下。


本文关键词:别,被,艾尚体育平台app,身高,限制,了,想像,女子,骑士,必读

本文来源:艾尚体育app下载链接-www.meishengsauna.com